Underhållskostnaderna
vikportens kanske främsta styrka
Alla portar behöver ett visst underhåll för att fungera optimalt men är du medveten om de stora kostnadsskillnaderna mellan vikporten och takskjutporten, de två vanligaste portvarianterna på marknaden. Ecolidporten är konstruerad för att minimera underhållskostnaderna. Den är testad och godkänd för mer än en miljon öppningscykler, serviceintervallen ligger på 36 månader för manuella portar och 18 månader för motordrivna. Alla delar är noggrant utvalda och optimerade för att klara många års användning utan att behöva bytas eller underhållas.
Ecolid vikport – manuell
Ecolid vikport med PriDrive motor
Takskjutport – motordriven
|
|
|
---|---|---|
Service och framkörningskostnad: |
Service och framkörningskostnad var 18:e månad: 1155:-/gång, 6 gånger/10 år |
Service och framkörningskostnad var 12:e månad: 1155:-/gång, 10 gånger/10 år |
Kontroll av besiktningsorgan: |
Kontroll av besiktningsorgan: |
Kontroll av besiktningsorgan: |
|
Byte av teflonbussningar och släplist: |
Byte av torsionsfjädrar: |
Byte av vajrar, sidorullar och sidotätning: |
||
Total kostnad 10 år = 2.198:- | Total kostnad 10 år = 14.128:- | Total kostnad 10 år = 33.870:- |
Förutsättningar:
Förutsättningar: Portar 4×4 m, 20 öppningar per dag, 250 dagar/år, timkostnad 600 sek, avstånd till servicefirma 30km, 85:-/mil, 10 års användning. Kontroll av besiktningsorgan förutsätts göras i samband med andra besiktningar på samma driftsställe. Ecolidens materialkostnader enligt Prido AB:s reservdelsprislista. Takskjutportens reservdelspriser enligt uppgifter från etablerad servicefirma.